从7月1日上午开始，常宁市城区的公交车全部免费乘坐。此举开了全省先河。为此，常宁市政府到目前为止已投入近700万元。

    目前全国各地公交企业都实行市场化运作，财政给予适当补贴，而常宁市公交为何实行政府“全埋单”？昨日（2日），常宁市副市长谢阳当婉拒了记者的采访，他认为，目前“免费公交”正在试运行期间，还不方便对外透露详细情况。

    据衡阳媒体报道，常宁市城区有3条营运线路，共45台公共汽车。常宁市连续三年全县财政总收入以亿元左右的幅度递增，并跨入全省县域经济综合实力20强，是“丰盈的财政奠定了改善民生的基础，免费公共汽车开通的背后，折射的是一种理念——让全体老百姓共享经济发展的成果”。

    据记者了解，该市财政为此投入近700万元，对原有营运的公交线路和公交车进行了收购，并购进20台新车，在全省率先实行城区公共交通免费乘坐。等到站场建设全部完成、新购车辆完全到位后，该市还将增开一条线路，从而形成两横两纵覆盖整个城区的公交网络。而在实行免费政策后，公交车的乘客比平时多了三分之二。

    6月27日，江苏省政协副主席、致公党江苏省委主委黄因慧提出，解决目前道路拥堵和“出行难”问题，必须大力发展公交优先战略，免费公交是一个提高公交出行率的思路。对于常宁市的免费公交举措，省公交协会秘书长盛力表示：“此举惠及百姓，应该值得肯定，但完全靠政府“埋单”也会出现一些问题，如何避免因财力不足而导致半途而废是政府需要考虑的。” （潇湘晨报记者 龙源）